TEST DINÁMICO SEAT ATECA HIGHLIGHTS & ACTIONS | By #CdRas

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Agregado by Mundo_Motor
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El primer SUV de la marca española, lleva tan sólo unos meses en el mercado pero ya se ha asentado como el tercer pilar de Seat, junto al Ibiza y al León. Representa además la ofensiva de producto que la compañía llevará a cabo este 2017.

Muchos de sus elementos como la parrilla trapezoidal, los blisters laterales con radios mínimos y formas afiladas, o los faros triangulares, son característicos de otros iconos de la marca, como el nuevo León. El frontal es claramente el de un modelo SUV gracias a su parrilla elevada de gran tamaño que contrasta con los faros y las prominentes entradas de aire.

En el lateral, destacan unos pasos de rueda levemente rectangulares, perfilados en negro.

La trasera también es típica de Seat marcadamente esculpida, con el espacio para la matrícula situado en posición reclinada. Los faros LED se alargan ligeramente hacia arriba en los bordes exteriores para enfatizar los potentes contornos laterales del Ateca.

El puesto de conducción presenta una línea horizontal centrada claramente en el conductor. Los controles se encuentran agrupados. Los dispositivos de visualización pueden consultarse sin apenas desviar la mirada.

La consola central elevada otorga una sensación de proximidad y solidez. La gama de sistemas de asistencia al conductor incluye control de salida involuntaria de carril y control de crucero adaptativo. Otras ayudas a la conducción son el Front Assist y el sistema de Frenado de Emergencia en ciudad.

Un motor de inyección directa con turbocompresor que se presenta como el más eficiente en la gama diésel. Destaca por su agrado de uso, excelente respuesta y por su convincente economía. Además se ha conseguido reducir en 2,5 g las emisiones de CO2 por kilómetro.

Con un par máximo constante de 250 Newton metro desde 1.500 rpm, este motor es también es un ejemplo a seguir por su respuesta ante las demandas sobre el acelerador.

Por su agrado de uso, suavidad de funcionamiento y reducido consumo este propulsor representa la combinación ideal para circular con agilidad por tráfico urbano, viajar con soltura por carretera y aventurarse por algún camino o pista en buen estado. Todo ello con una calidad de rodadura excepcional en todo momento.


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