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TEST SKODA SUPERB 2015

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Agregado by Mundo_Motor
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Estamos ante una berlina llena de clase gracias a una batalla más
larga y unos voladizos más recortados. Es más ancho y más bajo
que su predecesor. La parrilla es totalmente nueva, adopta la nueva
imagen de marca con un capó de líneas contoneadas y nuevos
faros antiniebla. En los grupos ópticos principales encontramos
faros bixenón y tecnología LED para las luces diurnas en forma de
L. El perfil es muy deportivo equipa llantas de 17 pulgadas de nuevo
diseño. El espacio de carga en el maletero es de 625 litros.
En la zaga predominan las formas angulosas con tecnología LED
de serie en las ópticas. Destaca la amplia luna trasera.
Las dimensiones interiores han aumentado ofreciendo el mejor
espacio de su segmento. El techo solar panorámico de
accionamiento eléctrico también está disponible además de la
calefacción auxiliar con asientos y parabrisas calefactados además
del portón trasero de accionamiento eléctrico. Cuenta con una
nueva generación de sistemas de infoentretenimiento que se
conecta automáticamente a los smartphones.
El nuevo Superb es el primer modelo de la marca que ofrece el
Chasis Dynamic Control incluyendo el selector de modo de
conducción. Los sistemas de climatización son completamente
nuevos, incluyendo el de tres zonas, que está disponible por
primera vez. El nuevo Park Assist, con sensores de aparcamiento y
cámara de visión trasera, hace que la entrada y la salida de las
plazas de aparcamiento sean más sencillas de lo que lo han sido
nunca.
La gama de sistemas de seguridad es más amplia que nunca, con
el Freno Multicolisión de serie además del Front Assist con frenada
de emergencia. El control automático de distancia, el detector de
fatiga o el Lane Assist completan el equipamiento.
El nuevo ŠKODA Superb también marca registros impresionantes
en cuanto a consumo. La reducción del peso en 75 kilos y las
mejoras aerodinámicas hacen que el nuevo modelo consuma hasta
un 30% menos de combustible.

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Categoría
Cambio de Rasante
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