Alfa Romeo Giulia Veloce / Prueba / Review

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Fe de erratas: En el video decimos que el cambio es automático de 8 velocidades y doble embrague, cuando en realidad es un cambio automático de 8 velocidades con convertidor de par, creado por el fabricante ZF, más info: http://www.zf.com/corporate/en_de/products/stars_by_zf/sbzf_cars/index.html#product=29289

Alfa Romeo completa la gama del Giulia con la llegada a los concesionarios españoles de las versiones con los motores de gasolina 2.0 TBi de 200 y 280 CV, además del acabado Giulia Veloce. Hemos querido conocer más de cerca que ofrece este interesante nivel de equipamiento que se sitúa un escalón por debajo del radical Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, que con sus 510 CV.

¿Puede ser deportiva una berlina diésel, automática y con tracción total? El Alfa Romeo Giulia quiere romper todos los clichés y demostrar que la deportividad se lleva en los genes, independientemente de la configuración. Nos subimos al Giulia Veloce de 210 CV

Lee nuestra prueba completa:
https://www.motor.es/pruebas-coches/video-prueba-alfa-romeo-giulia-veloce-diesel-201734017.html
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Motor.es
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