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ACTUALIDAD Nueva generación del motor boxer gasolina para el Subaru Forester 2011

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Agregado by Mundo_Motor
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La marca japonesa Subaru tiene al motor boxer, de cilindros horizontales y opuestos dos a dos, como su principal seña de identidad, junto al sistema de tracción integral simétrica. La combinación de ambas tecnologías le permiten disfrutar de un notable rendimiento dinámico y una elevada seguridad.

En un motor boxer los pistones están dispuestos de forma simétrica a izquierda y derecha a lo largo del cigüeñal. El movimiento de los pistones se parece a los golpes de los boxeadores, lo que ha dado lugar al nombre boxer, de boxeador en inglés. Subaru es la marca que más motores con esta arquitectura ha fabricado en el mundo, con más de 12 millones de unidades. La primera generación del propulsor boxer se comercializaba, a partir del año 1966, en el Subaru 1000. En 1989, hace ya 22 años, Subaru lanzó la segunda generación del motor boxer de 4 cilindros y lo montó inicialmente en el modelo Legacy. Tras el lanzamiento del motor Boxer Diesel en 2008, el primero de estas características montado en un turismo, la palabra boxer ha comenzado a ser más conocida en el mercado español.

Los consumos han disminuido en un 10%, con una media homologada de 7,5 litros cada 100 km, y se han mejorado las emisiones que, con la cámara de combustión compacta y el nuevo sistema de admisión y escape, se han reducido en un 10%.

El Forester para el año modelo 2011 o resumiendo del inglés "MY11" incorpora también ciertas mejoras en diseño, como una nueva parrilla frontal, intermitentes incorporados en los espejos retrovisores, un nuevo logo Symmetrical AWD en la trasera y nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas de diámetro. También se han introducido mejoras de diseño en el interior, con nuevos relojes indicadores en el cuadro de instrumentos, materiales del salpicadero de mayor calidad percibida, un nuevo equipo de radio-CD con Bluetooth, USB y conexión incorporada para i-Pod, y el climatizador automático Dual para conductor y copiloto.

Todas estas mejoras no tienen reflejo en la lista de precios de la gama Forester gasolina. Teniendo al acabado Sport como entrada en la gama, por un precio de 25.450 €, hasta el acabado Limited Plus, que disfruta de un amplio equipamiento de serie, con asientos de cuero, arranque sin llave, techo solar, faros de xenón, ajuste eléctrico de asientos, etc., por un precio de 31.500 €.
Categoría
La 7 Motor Magazine
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