Peugeot sigue trabajando a pleno rendimiento en la esperada renovación de su berlina. Dispondrá de la instrumentación digital i-Cockpit junto a nuevas opciones de conectividad y multimedia.
Estará construido sobre la plataforma EMP2 EVO, una variante específica de la conocida arquitectura del Grupo PSA que le permitirá reducir su peso en 150 kilogramos.
En gasolina podrá equipar motores PureTech y THP que irán desde los 130 CV hasta los 205 CV. Y en diésel encontraremos un nuevo motor 1.5 BlueHDi y un 2.0 BlueHDi con potencias comprendidas entre 110 a 180 CV. También llegará una variante híbrida enchufable.
La comercialización del nuevo Peugeot 508 2018 no se iniciará hasta el segundo semestre del próximo año. Todavía no está claro en qué evento será presentado.
Más sobre el Peugeot 508:
https://www.motor.es/peugeot/508/
Estará construido sobre la plataforma EMP2 EVO, una variante específica de la conocida arquitectura del Grupo PSA que le permitirá reducir su peso en 150 kilogramos.
En gasolina podrá equipar motores PureTech y THP que irán desde los 130 CV hasta los 205 CV. Y en diésel encontraremos un nuevo motor 1.5 BlueHDi y un 2.0 BlueHDi con potencias comprendidas entre 110 a 180 CV. También llegará una variante híbrida enchufable.
La comercialización del nuevo Peugeot 508 2018 no se iniciará hasta el segundo semestre del próximo año. Todavía no está claro en qué evento será presentado.
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